Coraz większa liczba ludzi mieszka w miastach i pracuje w ich ścisłych centrach. Przejechanie przez miasto, zwłaszcza duże, w granicach szczytu graniczy z cudem. Efekt jest taki, że nawet najbardziej rozwinięte sieci autostrad, kolei czy metro nie będą w stanie przewieźć wciąż wzrastającej liczby osób. W związku z tym coraz częściej podejmuje się problematykę sieci transportu. Jedną z propozycji są inteligentne siei transportu indywidual-nego w postaci niewielkich kapsuł napędzanych elektrycznie. Od 1 maja na Światowych Targach Expo w Szanghaju firma General Motors wraz z Shanghai Automotive Industry Corp. pokażą koncepcję nazwie EN-V (Electric Networked-Vehicle). Nie bez powodu za miejsce prezentacji obrano chiński Szanghaj - jedna z najludniejszych metropolii świata. Idea wynalazku opiera się na dwuosobowej, napędzanej elektrycznie kapsule z własnym modułem GPS. Połączona z innymi w sieć, dzięki sensorom i kamerom może sama obierać drogi, unikając w ten sposób zderzenia z innymi uczestnikami ruchu. Całość zabudowana jest nadwoziem z akrylu i włókien węglowych, tak aby waga nie przekraczała 500kg. To zapewnia kapsule zasięg 40km. Przy projekcie pomaga firma Segway, mająca już swoje osiągnięcia w zakresie konstruowania i wprowadzania nowoczesnych rozwiązań podnoszących mobilność. Pomysłu nie można traktować jako zamiennika dla współcześnie pojmowanego transportu publicznego. Aczkolwiek w Stanach Zjednoczo¬nych i Japonii już prowadzone są prace, które używają elektrycznych, połączonych w sieć kapsuł, jako docelowej formy szybkiego i w pełni autonomicznego transportu miejskiego, eliminującego wykorzystanie innych środków transportu na czele z samochodem.